• Chevrolet на Международном автосалоне в Женеве
• Aveo RS – дизайнерский намек на то, каким будет следующее поколение «малых» автомобилей Chevrolet
• Пять новых моделей Chevrolet появятся в 2011 году
На 80-м Международном Автосалоне в Женеве, который откроет двери для посетителей в начале марта, Chevrolet позволит зрителям заглянуть в недалекое будущее и увидеть, что в течение следующих пяти лет ждет посетителей шоу-румов Chevrolet в Европе.
«После появления Chevrolet Cruze в 2009 году и Spark в 2010 году юбилейный для нашего бренда 2011 год в Европе ознаменуют пять новых, еще более восхитительных моделей Chevrolet», - сказал Уейн Бреннон (Wayne Brannon), президент и исполнительный директор отделения Chevrolet Europe.
В 2011 году Chevrolet начнет продажу нового семейного минивэна, построенного на базе шоу-кара Orlando; а также легендарного Chevrolet Camaro в кузове «купе» и «кабриолет».
«Звездой» экспозиции Chevrolet в Женеве (в Зале 2) станет шоу-кар Aveo RS, отмечающий свою европейскую премьеру после успешного дебюта на Североамериканском международном автосалоне в январе 2010 года. Хэтчбек Aveo RS с «горячим» динамичным дизайном, позволяет увидеть, каким станет серийный Aveo следующего поколения. Более длинный, широкий и вместительный, чем текущая модель, концепт Aveo RS являет собой образец великолепного дизайна - как снаружи, так и изнутри. Он также демонстрирует многочисленные опции, потенциально доступные и для будущего серийного автомобиля. Aveo RS оснащен мощным 1,4-литровым двигателем с турбонаддувом из семейства Ecotec, развивающим максимальную мощность 140 л.с. В сочетании с шестиступенчатой механической коробкой передач он обеспечивает автомобилю энергичный характер, а владельцу - удовольствие от вождения.
«Aveo RS наглядно демонстрирует, что мы готовы сделать большой шаг вперед в сегменте «малых» автомобилей. Поступив в продажу в Европе в 2011 году, новый Aveo прекрасно дополнит потрясающие новые модели Cruze и Spark, с которыми наш бренд вошел в сегменты «компактных» и «миниатюрных» автомобилей», - считает Уейн Бреннон.
Автомобили
